Il metodo di montaggio delle corde varierà in base al modello di meccaniche presenti sulla chitarra.
Su una Stratocaster spesso troveremo uno dei seguenti modelli:
Su una Stratocaster spesso troveremo uno dei seguenti modelli:
- Le Vintage style, che si contraddistinguono da una spaccatura e un foro sulla meccanica.
- Le Standard, che hanno il classico foro passante.
- Le Locking Tuners (o autobloccanti).
COME PROCEDERE
MECCANICHE VINTAGE-STYLE
Dopo aver fatto scivolare la corda attraverso il ponte, la taglieremo circa 65mm dopo la meccanica sulla quale la monteremo (foto 1). In seguito infileremo il capo della corda dentro il buco sopra la meccanica e piegheremo la corda di 90 gradi (foto 2). Quindi semplicemente avvolgeremo la corda.
Nel caso delle corde di Si e di Mi alto, dopo aver inserito e piegato la corda, è preferibile avvolgere la stessa di mezzo giro attorno alla meccanica e farla passare una seconda volta attraverso la spaccatura per ancorarla al meglio, prima di avvolgerla completamente. Questa precauzione ci aiuterà ad evitare che successivamente la corda scivoli via dalla meccanica.
Nel caso delle corde di Si e di Mi alto, dopo aver inserito e piegato la corda, è preferibile avvolgere la stessa di mezzo giro attorno alla meccanica e farla passare una seconda volta attraverso la spaccatura per ancorarla al meglio, prima di avvolgerla completamente. Questa precauzione ci aiuterà ad evitare che successivamente la corda scivoli via dalla meccanica.
MECCANICHE STANDARD
Per le Standard ci sono moltissimi metodi di montaggio. Quello che suggeriamo qui è il nostro metodo preferito per facilità ed efficacia. Facciamo passare la corda attraverso il foro; quindi, per mantenere un po’ di margine per gli avvolgimenti, la facciamo scorrere nuovamente indietro, in direzione del ponte, di circa 45mm per le corde di Mi basso e La (è approssimativamente la distanza tra un tasto e un altro a inizio tastiera), 55mm per le corde di Re e di Sol e 65mm per le ultime due (foto 3). Queste misure ci permetteranno di avere il corretto numero di avvolgimenti intorno alla meccanica. A questo punto accordiamo la corda, facendo passare il primo avvolgimento sopra il foro e tutti gli altri sotto (foto 4).
LOCKING TUNERS
Per le Locking Tuners è molto semplice. Basterà allentare la rotellina sul retro della meccanica e infilare la corda all’interno del foro passante. Mentre tiriamo la corda in direzione fine della paletta, stringiamo bene la rotellina - a mano, niente pinze o altri strumenti. A questo punto si può procedere con l'accordatura.
È importante tenere a mente che, se cambieremo scalatura di corde dopo un setup, di fatto lo vanificheremo, perché una muta di corde più spessa genera più tensione sul manico e sul ponte. In misura molto inferiore anche cambiare marca di corde, a parità di scalatura, può influenzare il setup. È chiaro quindi che usare la stessa scalatura e marca di corde è fondamentale se vogliamo mantenere nel tempo il setup appena raggiunto.
STIRAGGIO DELLE CORDE
Quando montiamo le corde, per avere una migliore tenuta di accordatura, dovremo sempre e necessariamente stirarle, tirandole in modo un po' innaturale, passaggio troppo spesso ignorato.
Ecco come procedere:
Quest'operazione deve ovviamente essere ripetuta per ogni corda, facendo particolare attenzione alle corde più sottili per evitare di spezzarle.
Ecco come procedere:
- Accordiamo la corda di Mi basso.
- Con una mano teniamo fermamente la corda premuta al primo tasto, mentre con l'altra la tiriamo, allontanandola dalla tastiera (foto 5).
- Torniamo indietro (in direzione ponte) e compiamo un altro movimento spostando la corda verso uno e l’altro lato esterno della tastiera. (foto 6)
- Ricontrolliamo l’accordatura: sarà sicuramente calante. Riaccordiamo.
- Ripetiamo l’operazione fino a quando la corda così sollecitata non si scorda più.
Quest'operazione deve ovviamente essere ripetuta per ogni corda, facendo particolare attenzione alle corde più sottili per evitare di spezzarle.